Κινητήρας Ford BDA

Ο κινητήρας BDA σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε από την Cosworth για λογαριασμό της Ford το 1969, και ήταν ένας κινητήρας  τετρακύλινδρος με 16 βλβίδες  (DOHC) για χρήση στο δρόμο στο Ford Escort. Χρησιμοποιήθηκε το μπλοκ από  Kent, και  ο κυβισμός ήταν  1,601 cc για λόγους πιστοποίησης.

Οι εκκεντροφόροι έπερναν κίνηση από έναν οδοντωτό ιμάντα, εξ ου και το όνομα BDA, που σημαίνει "Belt Drive, A type". 

Στην πορεία εξελίχθηκε στις παρακάτω εκδόσεις:

BDA     1600cc 120bhp - 1969
BDB    1700cc 200bhp rally - 1970
BDC    1700cc 230bhp Gp 2 fuel injected  - 1970
BDD    1600cc 200bhp - 1971
BDF     1927cc 270bhp -  1972
BDG    1975cc 275bhp - 1973
BDH    1300cc 190bhp - 1973
BDJ    1098cc 150bhp - 1974
BDM    1599cc 225bhp - 1975
BDT    1778cc 200bhp - 1981
BDP    1975cc 245bhp - 1984

Σχηματικό διάγραμμα D-Jetronic

Honda - Στοιχεία ρυθμίσεων (tuning data)

Honda			Βαλβίδες
	Μπουζί	Πλατίνες	Εισαγωγής	Εξαγωγής	Αβάνς	Ρελαντί AFR	Ρελαντί σαλ
			Valves
	Spark Plug	Contacts	Intake	Exhaust	Advance	Idling AFR	Idling rpm
N360	.027	016	.004	.008	8	13:1	1200
N60 0	.027	016	.004	.008	8	13:1	1200
S80 0	.027	016	.008	.008	12	13:1	1200

Ρύθμιση βαλβίδων: κρύες - cold